Insgesamt Einwohner verbünden sich und sanieren ein marodes Bahnhofsgebäude aus dem Ende des Der Bahnhof gilt heute als Beispiel für gelungenes bürgerschaftliches Engagement in einer Kommune. Der Jährige denkt eben pragmatisch. Bei Temperaturen um die 35 Grad im Schatten hat sich Skrodzki für praktische Kleidung entschieden. Für den Inhaber einer Werbeagentur und ehrenamtlichen Vorstand der Leutkircher Bürgerbahnhof eG gilt: weniger ist mehr. Oder auch: mehr Sein als Schein.
Dabei hat Leutkirch es ihm zu verdanken, dass es noch einen Bahnhof gibt, und einen so schmucken noch dazu. Es war Skrodzkis Idee, das in die Jahre gekommene Bauwerk in Bürgerhand zu bringen. Der Bahnhof gilt als Beispiel für gelungenes bürgerschaftliches Engagement in einer Kommune. Mit 1,1 Millionen Euro steuerten die in einer Genossenschaft organisierten Bürger fast die Hälfte des Finanzbedarfs zur Sanierung des maroden Gebäudes aus dem Ende des Jahrhunderts bei.
Der Rest des Geldes kam aus den Töpfen der Stadt, des Landes und der Landesdenkmalstiftung. Schon ein Jahr nach seiner Einweihung ist der Bürgerbahnhof Leutkirch somit für viele Kommunen eine Blaupause, wie auch sie ihren Bahnhof retten können.
Leutkirch gilt bei Kommunen, die ihren Bahnhof retten wollen, als Modellfall. Und das bundesweit. Skrodzki schlappt voran und präsentiert das Gemeinschaftswerk. Es ist kurz vor elf Uhr, die riesige Gaststätte hat noch nicht geöffnet. Allein im Biergarten finden Gäste Platz.
Die Fläche schreckte auch den wichtigsten Gastronomen am Ort ab. Wohl zu Unrecht. Jede Woche führt Skrodzki Besuchergruppen durch die traditionsreichen Hallen. Doch niemand wollte ihm zuhören. In der Stadt nicht, auch nicht im Gemeinderat, obwohl er diesem lange angehört hatte. Viel anzufangen aber wusste die Kommune mit der Immobilie nicht.
